当心“自动驾驶”变“自动撞死”

    来源:供稿    发布时间:2018-03-07 10:53    编辑:何瑶

确认了!全球首例自动驾驶致死车祸发生在中国!(3月5日,中国网) 自动驾驶汽车,是美国特斯拉公司鼓吹的卖点,意味着不需要驾驶员掌握方向盘、踩刹车、轰油门,自动汽车根据输入指令就能带着乘客安全抵达目的地,理想总是很丰满,引得众多好奇的国人围观。 殊

确认了!全球首例“自动驾驶”致死车祸发生在中国!(3月5日,中国网)

“自动驾驶”汽车,是美国特斯拉公司鼓吹的“卖点”,意味着不需要驾驶员掌握方向盘、踩刹车、轰油门,自动汽车根据输入指令就能带着乘客安全抵达目的地,“理想总是很丰满”,引得众多好奇的国人围观。

殊不知,“好奇害死猫”,全球首例“自动驾驶”致死车祸竟然发生在中国!据央视报道,2016年1月20日,司机高雅宁驾驶处于自动驾驶状态的特斯拉自动功能轿车,在京港澳高速河北邯郸段直接撞上一辆正在作业的道路清扫车,特斯拉轿车当场损坏,并造成高雅宁不幸身亡的交通事故,用鲜血写成“自动驾驶”世界首例血色记忆,这个第一可不荣耀。

通过录像可以清晰地看到,在前面有道路清扫车的情况下,而特斯拉自动轿车并未刹车减速、也没作让车处理,径直撞了上去。经交警认定,在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。在大量证据面前,特斯拉公司终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。也就是说,事故的过错方是特斯拉公司一方,应承担误导责任。即使赔偿额度再高,也换不回小高年轻鲜活的生命。

按理说,既然是自动驾驶汽车,完全本不需要驾驶员亲自去操作,就能从容应对各种道路复杂情况。但据体验者爆料,特斯拉这套自动驾驶系统并不能轻松应对所有情况,甚至识别不了锥桶以及行人等小型障碍物,需要进行人工躲避。如果是在高速行驶或复杂地形情况下,其安全性怎能令人乐观?特别是高雅宁驾驶的这款自动汽车在自动驾驶状态所出的低级错误,明显地暴露自动驾驶技术极不成熟的一面。而特斯拉公司将尚不成熟技术作为卖点来大肆宣传,显得过于急于求成、急功近利。

话又说回来,受现阶段科技总体水平限制,依靠电脑程序和卫星导航的自动驾驶汽车安全性能的确难以保障。美国特斯拉公司生产的自动汽车据说是全球领先,甚至牛皮吹上了天,但只要翻看特斯拉自动汽车致人死亡事故,或许能够冷静下来,其核心技术也不过如此。

“自动驾驶”导致“自动撞死”,小高成为名副其实的伪高科技牺牲品,当为特斯拉狂热者们三思。或许未来某一天,“自动驾驶”技术将有新突破,但当下最好不要迷信,不要花钱买祸端。

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【责任编辑:陆超】

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