应对双积分政策 广汽本田建新能源工厂

    来源:汽车之家    发布时间:2018-11-05 10:08    编辑:公子扬     浏览量:

为应对双积分政策,广汽本田计划建设新能源车工厂。10月31日,广汽集团(02238.HK)发布公告称,根据第五届董事会第6次会议决议,通过了两项新能源车产能建设项目,共涉及17万辆年产能,32.7亿元投资。 根据公告,两个新能源车项目分别为:其一,广汽本田新建

为应对“双积分政策”,广汽本田计划建设新能源车工厂。10月31日,广汽集团(02238.HK)发布公告称,根据第五届董事会第6次会议决议,通过了两项新能源车产能建设项目,共涉及17万辆年产能,32.7亿元投资。

根据公告,两个新能源车项目分别为:其一,广汽本田新建新能源车生产车间和装配车间等设施,建成后项目预计产能达12万辆/年,项目计划总投资约29.9亿元。其二,广汽本田将原总装准备区改造为新能源车总装车间并进行扩能改造,同时新建新能源车配套设施,建成后项目预计产能达5万辆/年,项目计划总投资2.8亿元。资金来源均为企业自筹。

在今年4月实施的“双积分政策”,包括要求车企控制油耗水平的“油耗积分”和要求车企生产一定比例的新能源车“新能源积分”两部分。其中,“油耗积分”已经启动考核,而“新能源积分”将自2019年起开始考核。不能满足考核要求的企业,将面临部分车型无法上公告,进而无法销售的惩罚。

我国定义的新能源汽车包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池三种车型。本田在国内只有混合动力车型,还没有上述车型在销售。今年9月,工信部点名30家车企,如果12个月以上没能生产新能源车,将撤销新能源车辆生产资质,广汽本田就被列在名单内。

『本田雅阁2018款』

此前,广汽本田副总经理袁小华在被问及如何应对“双积分政策”时表示,广汽本田将循序渐进,根据自身的节奏,在有序地进行车型换代的同时,逐步推进新能源车导入,达成政策要求。

本田在国内的另一家合资公司东风本田也在积极布局新能源车。2016年开始建设的东风本田第三工厂,将在2019年初正式建成投产,其初期产能为12万辆/年。东风本田官方透露,本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型将在该工厂生产。

按照本田全球规划,2025年前,本田将推出20款以上的电动化车型。到2030年,本田旗下电动化系列产品将占其全球汽车销量的三分之二,约为65%,其中,10%-15%销量来自纯电动车型,剩下的50%-55%的销量则将由混合动力车型和插电式混和动力车型贡献。(文/汽车之家 肖莹)

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