兰博基尼Aventador 2021年或推插混版

    来源:58车    发布时间:2018-11-26 16:49    编辑:公子扬     浏览量:

兰博基尼Aventador插混日前,兰博基尼官方已经开始着手迎合新能源汽车的发展趋势,研发相应的插电式混合动力车型。据该公司透露,在2021年之前或将推出Aventador的插电混动版本。 【配图为2019款 Aventador SVJ 63特别版】 据外媒报道称,兰博基尼计划在2021

兰博基尼Aventador插混日前,兰博基尼官方已经开始着手迎合新能源汽车的发展趋势,研发相应的插电式混合动力车型。据该公司透露,在2021年之前或将推出Aventador的插电混动版本。

【配图为2019款 Aventador SVJ 63特别版】

据外媒报道称,兰博基尼计划在2021年之前,让消费者看到Aventador的插电混动版本,随后兰博基尼的其它车型也将逐步推出插混车型,Huracán很可能成为下一个衍生出新能源版本的车型。兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali在一次采访中表示:“在2021年前后,Aventador的换代产品将会搭载由一台V12发动机和一台电动机组成的驱动系统。而之后在Huracán换代时,在V10发动机上也会发生这样的变化。使用插电混动系统,对于兰博基尼来说既可以传承其出色的性能,同时也是减少排放的唯一方式。”

据之前的报道来看,兰博基尼一直以来对于向电气化的转变并不明确,不像保时捷那样积极。不过,在此之前兰博基尼已经透露Urus PHEV即将推出,但外媒称该公司CEO曾表示,这一计划貌似已经降低了优先级,新车推出的时间表将有变化。(消息来源:汽车之家)

2Aventador SVJ 63特别版兰博基尼Aventador SVJ 63特别版之所以称之为63特别版,其实是为了致敬1963年品牌的成立。

无论是谁,当你看到它的空气动力学套件,都会不约而同的伸出大拇指,不得不说,这套空气动力学套件让它看起来非常凶悍,同时也确实让整车达到了一个新的巅峰,在纽约柏林北环赛道上,6分44秒97的成绩就足以说明一切,从图片中可以看到,全车使用大量的碳纤维材质。

内饰最明显的特征就是全车轻量化的设计,座椅的变化很明显,除此之外,裸露在外的炭纤维面板看上去非常运动,运动式方向盘以及大尺寸的换挡拨片,以及车内这一切的一切都能透露出它骨子里的那份野性。

动力方面,特别版与Aventador SVJ全部搭载那台6.5升自然吸气V12发动机,但经过进一步升级调校后,最大功率为770马力,0-100km/h为2.8秒,最高时速超过350km/h。

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