腾讯7000万增持蔚来,蔚来有新未来?

    来源:搜狐    发布时间:2020-06-23 15:57    编辑:沉吟至今     浏览量:

不知道是腾讯自带流量,还是蔚来大有未来值得期待,腾讯增持蔚来消息一出,便上了实时热搜榜,消息刺激下,蔚来盘后股价也涨近3%,按7.46美元的盘后价格计算,其市值为88.32亿美元(约合人民币624.48亿)。 近日,美国证监会披露,腾讯通过全资子公司黄河投资

不知道是腾讯自带流量,还是蔚来大有未来值得期待,腾讯增持蔚来消息一出,便上了实时热搜榜,消息刺激下,蔚来盘后股价也涨近3%,按7.46美元的盘后价格计算,其市值为88.32亿美元(约合人民币624.48亿)。

 

近日,美国证监会披露,腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来168万股美国存托股(ADS),斥资1000万美元(7070万元人民币)。距离2019年4月注资已过去一年,本次增持后,腾讯已持有蔚来约1. 59亿股普通股,持股占比15.1%,成为蔚来第二大股东,仅次李斌。

支持新势力,腾讯分羹多条腿走路

都说腾讯靠着社交在游戏的路上越走越远,但这个科技巨人体系庞大,怎么可能一条腿走路,即便在汽车市场,腾讯的布局也是十分广泛的,金融、厂商、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等等,均有染指。比如投资Momenta浅尝自动驾驶科技,投资滴滴和Uber改善出行方式,收购易车、人人车等提供购车服务,再在新能源汽车领域花心思,把眼光瞄准未来,将“互联网+汽车”真真实实的践行落地。

在新能源汽车方面,腾讯不仅看重市场发展,还认可新势力造车。2017年收购特斯拉5%股份,接着再投资蔚来和威马汽车,在汽车行业低谷期,加上疫情影响,这波反其道而行之的增持操作,说腾讯有新能源汽车梦并不为过。

7000万底气输入,蔚来是否给力?

此前,蔚来发布了2020年第一季度财报,在疫情影响之下,公司总收入13.7亿元,同比减少15.9%,经营性亏损15.7亿元。腾讯“砸钱”真的是凭心情吗?可以肯定的是,钱并非大风刮来,更何况是7000万。

5月,蔚来交付新车3436辆,突破历史交付纪录,单月交付量较去年同期超三倍,也是2020年3月以来,连续三个月实现环比增涨。当家花旦蔚来ES6,5月交付新车2685辆,目前已累积交付20668辆,而4月实现交付的全新蔚来ES8,5月交付751辆,销量相比之前也逐渐回暖。截止5月,蔚来品牌累计交付量突破4万大关,已达42342辆。

虽然依旧处于亏损状态的蔚来暂时不被部分网友看好,很显然的是,腾讯信得过蔚来。从5月的成绩来看,蔚来未来可期,最近的这笔千万美元融资,相信也给蔚来打了一剂强心针。

 

作为备受关注的国内造车新势力代表,推出新车是其向前迈进的可靠动力,越来越丰富的产品线将带给蔚来更多可能。据了解,7月蔚来将带来旗下第三款车型“蔚来EC6”,该车定位中型纯电动轿跑SUV,号称4.7秒破百,续航能力最高可达615km,预计9月交付用户。

除了家族式的高颜值造型,新车采用2.1平方米全景天幕,官方称可以隔绝99.5%的紫外线,非常吸睛。此外,新车还将提供性能版和运动版供消费者选择,目前官方渠道已经开始接受预定。

写在最后:俗话说得好,专业的人做专业的事,腾讯固然底子厚,广泛涉猎汽车行业,但并不会跳出来自立门户,以其他形式助力中国新能源汽车事业发展,也未尝不可。新能源汽车是全球汽车产业长期发展的方向,对腾讯来说,注重产品质量和用户服务体验的蔚来是一个不错的载体,这波造车新势力中,蔚来也是为数不多可以通过口碑营销,实现突破的品牌。请给蔚来一点信任和时间吧。

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