2019年狭义乘用车销量2069万辆,全年超预期下滑

    来源:新浪汽车    发布时间:2020-01-10 08:52    编辑:橙子     浏览量:

1月9日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布2019年12月乘用车产销数据。数据显示,2019年12月,狭义乘用车综合销量为214万辆,同比下跌3.4%。2019年全年狭义乘用车累计综合销量为2069.76万辆,同比下跌7.4%,较2018年-3%的增速下降较大,是超预期

1月9日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布2019年12月乘用车产销数据。数据显示,2019年12月,狭义乘用车综合销量为214万辆,同比下跌3.4%。2019年全年狭义乘用车累计综合销量为2069.76万辆,同比下跌7.4%,较2018年-3%的增速下降较大,是超预期的下滑。

2019年狭义乘用车销量2069万辆,全年超预期下滑

乘联会秘书长崔东树分析指出,2019年12月的销量未达到增长预期,环比增长11.1%,这个数值属于历史上低位水平,市场需求低迷,市场仍有较大压力。从汽车综合销量看,以往无论是春节时间较早或者较晚,12月的环比增长都是在15%左右,最高时达到16%,出现历史低位的环比增长数值,体现了市场表现偏弱的情况。

具体来看,2019年12月,轿车综合销量超101万辆,同比下跌6.9%;SUV综合销量为99万辆,同比上涨2.5%;MPV综合销量为13.2万辆,同比下跌15.2%。2019年全年,轿车综合累计销量1014万辆,同比下跌9.1%;SUV综合累计销量为918万辆,同比下跌3.6%;MPV综合累计销量为137万辆,同比下跌18.2%。

2019年12月,狭义乘用车厂商综合销量排名看,前五名分别是一汽-大众、上汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用,销量分别为22.8万辆、22.1万辆、14.36万辆、12.67万辆、12.45万辆。崔东树表示,去年12月的厂商综合销量排名变化明显,与以往一汽-大众、上汽大众和上汽通用常占据前三名的格局相比,出现了分化。“美系的表现不强,与油耗有关,去年美系车部分品牌推出三缸发动机,目前看市场接受度不太理想。”

此外,新能源汽车方面,2019年12月,新能源乘用车批发销量13.7万辆,同比下降15.1% ;2019年全年新能源乘用车批发106万台,同比增速5.1%。

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