吉利首款溜背式运动SUV基于CMA打造

    来源:腾讯汽车    发布时间:2019-01-02 10:31    编辑:公子扬     浏览量:

2019年1月2日,吉利汽车曝光了代号为FY11的车型一款溜背式运动SUV。值得关注的是,这款产品基于CMA基础模块化架构开发,在造型设计、研发技术和品质管控等方面均代表着当前吉利造车的最高水平,尤其在发动机、底盘和变速箱三大件的表现上,FY11目前是吉利技

2019年1月2日,吉利汽车曝光了代号为“FY11”的车型——一款溜背式运动SUV。值得关注的是,这款产品基于CMA基础模块化架构开发,在造型设计、研发技术和品质管控等方面均代表着当前吉利造车的最高水平,尤其在发动机、底盘和变速箱“三大件”的表现上,FY11目前是吉利技术实力最强车型。

从本次曝光的车图细节可以看出,FY11采用了溜背式设计,车顶弧形流线,车头下压状,底盘降低。尾翼为圆弧状。

前日行灯侧面造型狭长,整齐排列的全LED灯带。后尾灯造型传承了此前博瑞GE等车型上的翻折设计理念,并采用了首尾衔接的环形设计。

据了解,CMA是由沃尔沃汽车主导、沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构。目前市场上的沃尔沃XC40,领克01、02、03等车型均基于CMA架构打造。作为吉利品牌首款采用CMA架构打造的车型,FY11的出现意味着吉利与领克、沃尔沃三方在技术协同、合作共享等领域,走向了新的发展阶段。

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