无论新车旧车 跑6万公里后一定要更换这些零件 马力强劲还省油

    来源:百度新闻    发布时间:2019-05-07 11:54    编辑:山茶     浏览量:

汽车其实属于消耗品,在用车的过程中,还得好好保养车子,才能保证车子有一个良好的状态。但汽车毕竟是一个机械产物,即使经常保养,在使用一定的时间后都会产生老化的情况,特别是在一些零件上面。因此,在达到了一定的行驶里程或者时间之后,这些老化的零

汽车其实属于消耗品,在用车的过程中,还得好好保养车子,才能保证车子有一个良好的状态。但汽车毕竟是一个机械产物,即使经常保养,在使用一定的时间后都会产生老化的情况,特别是在一些零件上面。因此,在达到了一定的行驶里程或者时间之后,这些老化的零件都需要进行检查和更换。

1、全车油液

全车油液包括了防冻液、机油、变速箱油、刹车油,在行驶了6万公里的时候,一定要对它们进行更换。但是防冻液、机油、刹车油这些,不到6万公里就已经需要更换了,特别是机油,根据实际情况一般在1万到1.5万公里的时候就要更换。

2、火花塞

火花塞的主要作用是启动发动机,如果火花塞出问题了,会导致车子出现启动困难、油耗增加、尾气超标等问题。发动机在运行的时候,温度是很高的,那火花塞作为一个易损易耗件,长期在高温高压环境下工作,在车辆行驶了6万公里的时候,就需要更换了。

3、各种过滤器

车上的过滤器有空气过滤器、燃油过滤器、机油过滤器、空调过滤器,随着使用时间长了,过滤器上的杂质堆积也会越来越多。长久下来,就会造成过滤得不彻底的情况,特别是机油过滤器,如果没有把杂质过滤掉,就会大大缩短发动机的寿命。所以跑了6万公里后,这些过滤器务必要检查更换一下。

4、轮胎

一般情况下,4S店都会说,轮胎在跑了3年或4万公里后就需要更换了。其实这属于绝对安全的说法,因为现在的轮胎,只要行车过程中没有出现过破损等情况的话,大部分都能跑6万公里左右。那在行驶了6万公里后,轮胎的磨损程度已经算比较严重了,轮胎的性能下降,所以我们应该及时更换一下轮胎。

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