长安为什么破格提拔为中央直管？

此前盛传“长安并入东风”，如今坐实了这两支国家队不会合体。

6月5日，长安汽车重磅公告，长安汽车将从兵装集团分立，成为一家独立央企。

长安为什么从兵装集团二级公司升格为中央直管，原因就一个，造车国家队该发力了。

转入新能源赛道，曾经嘎嘎强的国家队明显掉队。一汽、上汽严重依赖合资油车，东风虽然养一大堆新能源品牌，但看上去比较有前途的只有岚图。北汽新能源起了个大早，还没赶上晚集，广汽更是面临着销量利润的双重压力。

环顾一圈，国家队中只有长安最有潜力。首先，长安是赚钱的，今年一季度，长安净利润暴增600%，其次，年销2、300万辆，体量够大，新能源销量也初具规模，前5个月，长安新能源销量超过35万辆，阿维塔、深蓝、启源三品牌销量稳涨。

第三，基础打得牢。长安有800V平台、有中内环网5G工厂，有纯电、增程、插混、电池完备的三电技术，长安的增程比那些杂牌军不要强太多，毕竟人家之前是靠发动机吃饭的。重点是，长安有天域OS、天枢智驾。三电红利已见底，智舱、智驾决定车企的前景。

汽车工业属于国之重器，国家队必须扛大旗。要培养国家队标兵，不选长安选谁呀?

此前盛传“长安并入东风”，如今坐实了这两支国家队不会合体。

6月5日，长安汽车重磅公告，长安汽车将从兵装集团分立，成为一家独立央企。

长安为什么从兵装集团二级公司升格为中央直管，原因就一个，造车国家队该发力了。

转入新能源赛道，曾经嘎嘎强的国家队明显掉队。一汽、上汽严重依赖合资油车，东风虽然养一大堆新能源品牌，但看上去比较有前途的只有岚图。北汽新能源起了个大早，还没赶上晚集，广汽更是面临着销量利润的双重压力。

环顾一圈，国家队中只有长安最有潜力。首先，长安是赚钱的，今年一季度，长安净利润暴增600%，其次，年销2、300万辆，体量够大，新能源销量也初具规模，前5个月，长安新能源销量超过35万辆，阿维塔、深蓝、启源三品牌销量稳涨。

第三，基础打得牢。长安有800V平台、有中内环网5G工厂，有纯电、增程、插混、电池完备的三电技术，长安的增程比那些杂牌军不要强太多，毕竟人家之前是靠发动机吃饭的。重点是，长安有天域OS、天枢智驾。三电红利已见底，智舱、智驾决定车企的前景。

汽车工业属于国之重器，国家队必须扛大旗。要培养国家队标兵，不选长安选谁呀?