10月MPV销量:高山第一,腾势D9仅第六,MEGA跌出前十
近日乘联会(cpcaauto.com)公布了2025年10月汽车(乘用车)销量(零售)数据:
汽车市场整体销量为224.8万辆,环比增长0.2%,但10月MPV总体销量却同比下降10.9%,环比下降7.6%。别说破10万辆,10月销量已经跌破9万辆,仅为8.5万辆。
具体的车型销量上,今年下半年前十榜单的两个新面孔,理想MEGA和魏牌高山,一个跌出了前十,另一个却成功登顶,成为MPV销量冠军;同时五菱星光730也王者归来,上市首月就进了榜单前十。
*销量包含同一台车的燃油(ICE)、油混(HEV)、插电混动(PHEV)、纯电(EV)动力版本;完整的“10月MPV销量前十排行榜”放在了文章最后。
10
广汽传祺E8
厂商指导价:21.68-23.88万元
10月销量:2.163辆
MPV销量前十榜单的守门员,连续4个月都是广汽传祺E8.不过销量从9月的3千辆,下降到了10月的2.163辆。
另外,传祺E8同价位的竞争对手比亚迪夏,10月销量仅为970辆,看来腾势D9的成功,真的不是想复制就能复制的。
9
广汽传祺M6
厂商指导价:11.98-14.58万元
10月销量:2.307辆
广汽传祺M6连续两个月排在第九位,10月销量为2.307辆。不过这次传祺M6终于不再是前十榜单中唯一只卖10万块的车了。
8
上汽通用五菱星光730
厂商指导价:7.30-10.98万元
10月销量:3.173辆
上汽通用五菱星光730.上市首月销量就达到了3.173辆(ICE:997辆 PHEV:1.277辆 EV:899辆),超越传祺E8和M6排在第八位,也是前十榜单中唯一售价低于10万元的车型,难道说侧滑门真的很重要?
不过星光730应该是无法重现宝骏730月销5万辆的辉煌了,主要是这两年10万价位的7座车都不太好卖。
另外,很多人可能奇怪星光730是10月15日开启预售,11月12日才上市,怎么10月就有销量了?
这是因为,这台车国庆假期就可以提车了,只不过售价是按店里给的预售价,正式售价出来以后多退少不补,很多低价位车型都是这种销售模式。
7
广汽传祺M8
厂商指导价:17.98-32.68万元
10月销量:3.852辆
广汽传祺M8排名终于停止下滑,连续两个月排在第七位,销量为3.852辆。看五菱星光730的势头,11月传祺怕是要包揽MPV销量前十榜单的后三位了。
6
腾势D9
厂商指导价:30.98-60.06万元
10月销量:5.502辆
腾势D9在10月推出了一个5000块的选装优惠,但并没有止住排名下滑,10月跌出前五,只排在第六位,销量为5.502辆(PHEV:4.132辆 EV:1.370辆),比9月少了1.700多辆。
不过好消息是,腾势D9 EV版的销量达到了1.370辆,仅次于1.903辆的理想MEGA,是销量第二高的纯电MPV车型。
5
一汽丰田格瑞维亚
厂商指导价:29.98-39.98万元
10月销量:6.147辆
由于腾势D9的销量下滑,一汽丰田格瑞维亚顺势重回第五,但销量上其实只比9月多了700多辆,10月销量为6.147辆,。
4
岚图梦想家
厂商指导价:32.99-70.99万元
10月销量:6.632辆
岚图梦想家在9月短暂跌到第五位后,10月又回到了第四,简直就是MPV界的勒克莱尔,稳坐第四位,10月销量达到了6.632辆(PHEV:5.732辆 EV:900辆)。
3
广汽丰田赛那SIENNA
厂商指导价:32.48-39.38万元
10月销量:7.315辆
盘点9月MPV销量时,我们说看看魏牌高山能不能把广汽丰田赛那SIENNA从亚军的位置上扒下来。
没想到高山还真的做到了,10月赛那SIENNA从亚军跌到季军,销量为7.315辆。
2
上汽通用别克GL8
厂商指导价:19.99-41.99万元
10月销量:9.373辆
最离谱的是,魏牌高山不仅把丰田赛那SIENNA扒下来了,还把上汽通用别克GL8从冠军的位置上扒下来了。
10月别克GL8的销量为9.373辆(ICE:3.998辆 PHEV:5.375辆),是MVP销量亚军。
1
魏牌高山
厂商指导价:28.58-35.38万元
10月销量:9.928辆
谁都没有想到,魏牌高山不仅能进MPV销量前十、前五、前三,甚至还能当上MPV销量冠军。10月销量达到了9.928辆,以555辆的优势,成为当月最畅销的MPV,这就是贾跃亭严选的含金量吗?
9月排在前十,但10月未进前十的车型是理想MEGA,10月销量为1.903辆。不过应该不是10月上海一辆MEGA突然自燃造成的销量下跌,因为自燃发生在10月23日,宣布是电池冷却液缺陷召回更换电池是在10月31日,对10月的销量影响其实不是特别大。换言之,11月理想MEGA才会迎来真正的销量大跌。
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