一辆面包车竟超员4倍 交警：超员车就是“移动炸弹”

(通讯员 苏交轩 赵夏乙 记者 王瑞)疫情防控期间，本来就提倡大家出行时避免扎堆，交警部门也一直在强调，拒绝驾驶及乘坐超员车。然而，近期随着复工复产，在日常巡查中交警发现，依旧有人顶风作案。针对这类“车内聚集”的交通违法行为，交警部门提醒广大市民，车辆超员是极其危险的交通违法行为，千万不要为了图一时方便和利益，置一车人的生命安危于不顾。眼下正值复工复产高峰期，交警部门在各主干道巡逻执勤，保障复工复产期道路交通安全，维护道路交通秩序，各大企业也要提高认识，拒绝人员扎堆，注重交通安全，加强对复工人员的管理。

案例一：

核载6人面包车塞了29人，超员4倍

3月5日上午9点左右，苏州吴江开发区交警中队交警，在对一辆面包车进行例行检查时，发现副驾驶座位上坐了两个人很是蹊跷。交警立即要求驾驶人出示驾驶证、行驶证，当驾驶人摇下车窗，放眼望去，车内挤满了人，交警当即要求驾驶人靠边接受检查。当蜀黍打开车门，眼前一幕让人震惊，这辆核载6座的面包车，后排座位上人挤人坐满了乘客，而车辆后面本该放行李的位置居然也站满了人。

最终经过清点，从这辆小小的面包车上走下来29个人，核载6人实载29人，竟然超过规定人数的383%。经查，车辆驾驶人是某厂内的员工，疫情期间负责接送同事上下班，为了省时省油，就一次性拉了这么多人，交警当即就对这名驾驶人进行教育，并对他处以罚款100元、记6分的处罚，同时要求驾驶人对乘客进行了驳载。交警还对乘客进行了提醒教育，不得乘坐超员车。

△苏州吴江开发区交警中队交警查处超载现场

无独有偶，在苏州张家港也发生了同样违法的事。3月3日下午3点半左右，交警在204国道执勤时，对一辆沿国道由北向南行驶的小型普通客车例行检查。驾驶人摇下车窗，民警大吃一惊，里面黑压压装满了人，民警立即让驾驶人和乘员下车接受检查。经查，该车核定载客人数为9人，实载23人。经询问，该车驾驶人和乘员均是某工地的工人，下班准备回暂住地，由于路途很近，就想大家一起挤一挤。随后，民警对驾驶人进行了处罚和教育，并让驾驶人联系了工地负责人安排车辆进行接送。

△张家港交警查处超载现场

案例二：

复工图省事，小面包车内挤了20人

3月10日晚高峰，南京交警机动大队执勤民警在站岗时，发现一台依维柯面包车疑似超载，民警迅速上前示意停车检查。经过仔细检查发现，荷载7人的小车竟然载了20个人，属于严重超载。民警立即让车上的乘客下来到安全的地方等待驳载，同时对驾驶员进行教育处罚。

△南京交警查处超载现场

经了解，劳工人员负责人为了省事，对车辆内部座椅进行了调整，以便搭载更多人员，目前疫情尚未结束，二十名劳工人员挤在一辆小车上，甚至有的人在如此密集的空间内还没有佩戴口罩，如果有人携带新型冠状病毒，又或者发生交通事故，后果都不堪设想，所幸民警及时发现并制止，避免恶性事故的发生。在依法对车辆驾驶员进行处罚并予以严厉教育后，民警已组织泊载车辆将超员乘客有序运至桥下安全地带。

交警提醒

五大危害让超员车如“移动炸弹”

有少数驾驶人认为，车辆超员载客没多大事，但事实上，这样的超员车就像是一个移动的“炸弹”。交警部门提醒：

1、超员对车辆动力性能的影响：超员使车辆动力性能下降，车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降低，同时降低了行车速度，使得车辆间速度差变大，增大了事故发生的概率。车辆间速度差越大，发生交通事故的概率也越大。

2、超员对车辆抗侧翻性能的影响：车辆轮距越窄、重心越高，则越容易发生侧翻。

3、超员对车辆转向性能的影响：为保证方向稳定性，汽车设计时，一般将车辆重心前移。客车超员时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，前轮转向或受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易发生侧滑或翻车现象。

4、超员对车辆制动性能的影响：超员一方面改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故，另一方面，在下长坡等工况下，因为制动频繁且强度大，容易使制动器发热、损坏，进而影响制动效能甚至造成制动失效。

5、超员对轮胎性能的影响：轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度也较高，与地面附着性能下降，非常容易发生碰撞、爆胎等事故。

△南京交警查处超载现场

眼下复工复产正在有序推进，面包车超员时有发生，看似方便却危害巨大，一旦发生事故后果不堪设想。目前，江苏交警已经着手深度研判和精准打击，坚决遏制该类交通安全隐患，净化辖区道路交通环境。同时，交警部门也提醒广大驾乘人员，为了自身以及他人的安全，切勿驾驶、乘坐超员车。

(各市交警供图)