把耽搁的时间抢回来！邵伯三号船闸正式停航大修

(通讯员 蔡玉美 郑翔 记者 李娜)3 月 20 日，现代快报记者了解到，当天上午 8 时，经江苏省交通运输厅批准，根据苏北航务管理处年度航闸养护计划安排，苏北运河邵伯三号船闸按计划开始实施停航大修，预计工期 40 天。

△邵伯船闸 江苏省交通运输厅供图

据介绍，受新冠肺炎疫情影响，该项目工期有所推迟，错过了大修黄金时间，但该所积极动员，计划千方百计把耽搁的时间夺回来，保证在 6 月份汛期来临前顺利完成大修。

邵伯船闸是京杭运河苏北段由南向北的第二道梯级控制枢纽，有着 1600 多年的悠久历史，是我国船闸水工史的缩影，现管辖三座大型现代化船闸，设计年通过总量 1.25 亿吨，实际年通过量已达设计总量的 2.6 倍。自 2017 年起，连续三年突破 3 亿吨大关，2019 年船舶通过量达 3.26 亿吨，其中，三号船闸 1.12 亿吨，创历史最佳，成为拉动沿线经济的强大引擎。

邵伯三号船闸建成于 2011 年，闸长 260 米，宽 23 米，闸门槛水深 5 米，设计单向年通过量 3100 万吨，建成至今共安全运行 301048 个闸次，而长年累月 24 小时不间断运行导致三号船闸下游闸门漏水较为严重，还伴有闸门门头跳动问题，跳动量偏高导致下游闸门有时不能正常运行。因此，为改善技术状况，保障船闸运行安全，在临近正常 10 年一周期的大修时期，对三号船闸实施停航大修。

现代快报记者了解到，此次大修项目主要有：闸门顶、底枢运转件及轴系更换;闸阀门除锈喷锌、闸阀门止水橡皮改造修理更换;阀门修理、液压启闭机拆检修理;闸室及门库清淤、闸阀门门体、运转件及土建设施检测等。

据了解，为保障大修期间船闸正常运行，保证船舶正常安全有序过闸，该所制订《邵伯三号船闸大修期间船闸运行保障方案》，对安全保障、通航秩序管理、航道秩序保障、机电网络、设备设施应急保障、应急值守等工作进行明确分工，同时通过微信公众号、语音播报等途径，向船员做好大修宣传和通航信息公示工作，并将适时开展慰问待闸船员活动，竭力提供便民服务，帮助船员解决过闸遇到的困难。