江苏将建多少过江通道的官方解释来了

(记者 李娜 徐红艳)4 月 7 日，国家发展改革委正式印发《长江干线过江通道布局规划(2020-2035 年)》，并列出了至 2035 年，长江干线上规划布局的 276 座过江通道的详细表格。其中，江苏有 41 座纳入其中。不过，4 月 9 日，现代快报记者注意到，根据江苏省发改委公布的最新消息，江苏其实有 44 座过江通道纳入国家长江干线过江通道布局规划。

△江苏规划布局 41 座

到底是 41 座还是 44 座?没有列入的是哪 3 座?江苏省发改委做出了明确的解释。其实，规划明确至 2035 年，江苏境内规划建设 44 座过江通道，其中跨越主江 41 条，也就是国家发改委表格中列出的 41 座。另有崇海、沪崇(北沿江铁路)北支公铁两用通道以及崇启大桥 3 座，因为跨越的是长江支线，没有跨越主江，所以没有单独列出。

△上海规划布局 3 条

不过，崇海、沪崇(北沿江铁路)北支公铁两用通道，在表格中也有体现。在上海部分的表格中，沪崇线过江通道的备注中显示，其跨江线路名称为北沿江铁路，将适时启动北支公铁两用通道建设。S7 沪崇高速过江通道的备注中显示，将适时启动北支崇海通道建设。两者过江通道的形式都需进一步论证，没有注明是桥梁还是隧道。已经建成投用的崇启大桥则没有列入。

根据这一说法，也就是说，到 2035 年，江苏要规划建设 44 座过江通道，全面推动跨江融合和都市圈发展，有力支撑长三角一体化和长江经济带高质量发展。目前，江苏全省已经建成过江通道 14 座，还有 8 座在建。规划到 2025 年，江苏建成和在建的过江通道将达到 35 座。

值得一提是，南京过江通道数量 24 座，占全省半数以上，为提升省会城市首位度夯实了基础设施保障。

(图片来自国家发改委文件截图)