伴随盐城百姓17年的老火车站 将成黄海湿地博物馆

(见习记者 王菲)“最好的保护就是再利用”。2019年12月份，随着盐城综合客运枢纽的启用，伴随盐阜人民17年的盐城老火车站正式停用。可喜的是，盐城老火车站将重获“新生”，华丽转身为盐城黄海湿地博物馆(以下简称湿地博物馆)。

盐城老火车站为什么改造为湿地博物馆?将如何改造?改造后对盐城湿地文化的宣传弘扬有哪些意义?11月25日，现代快报记者走进项目施工现场，实地了解老火车站的改造进度和未来发展图景。

△ 盐城老火车站

现场：不做大拆大建，尽量保持原貌

当天上午，记者驱车从青年路高架向东，十几分钟后到达盐城老火车站。站在门口，只见曾经人头攒动的火车站已经被绿幕包围，旁边塔吊林立、机械轰鸣。

“我们是今年10月23日拿到中标通知书后进场的，按照盐城市交投集团的要求，设计施工尽量保证老火车站精髓，不做大拆大建。”中建八局现场执行经理梁勇告诉现代快报记者，目前，湿地博物馆的试桩已经施工完成，在保留原火车站楼层框架的前提下，正在对屋顶进行拆除，重新做成双曲面大钢梁的形式。

为什么要对原火车站的顶部进行拆除改造?梁勇解释到，主站房原有网架承载能力有限。湿地博物馆展陈区域需要吊挂装饰板、灯光、摄影以及一些动物展品，因此把两端网架部分拆除，可扩展内部空间，满足平面要求，保证项目的经济、适用、安全性。同时，原有的火车站台及轨道保留，并放置具有历史记忆的绿皮火车和寓意面向未来的复兴号动车。

接下来，施工团队将进行湿地博物馆的改建以及酒店、会议中心的新建工作。预计明年3月18日，湿地博物馆主体施工完成。

缘起：伴随盐城百姓17年，承载时代记忆

现代快报记者了解到，2003年1月，盐城老火车站开通运营;2019年12月14日，盐城老火车站完成了其历史使命完美落幕;2019年12月15日，盐城综合客运枢纽正式启用，盐城开启高铁新时代!

在盐城老火车站使用的17年时间里，它在不断改善盐阜人民交通出行条件的同时，也承载着几代人的青春记忆。

“记得以前在南京上大学，每次都会坐绿皮火车来回。”家住盐城市区的王女士回忆起坐火车的经历，话匣子一下子打开了，“那时每次去南京，妈妈都会收拾很多吃的用的放在行李箱里，然后爸爸掐着时间送我去火车站。上了火车后，听着哐当哐当的声音，看着外面不断变幻的风景，再和来自五湖四海的朋友唠唠嗑，时间很快就过去了。”

不仅学生会外出求学，还有人会坐火车出去做生意;有人会坐火车探亲戚;有人会坐火车去全国各地旅游……因此，听说盐城老火车站要改造为盐城黄海湿地博物馆，很多老百姓表达了难舍之情，但对老火车站的焕新改造也表示理解和期待。

△ 盐城黄海湿地博物馆效果图

未来：焕新成湿地博物馆，展现城市新形象

那么，是什么契机促使盐城火车站改造为盐城黄海湿地博物馆?2019年7月，盐城黄海湿地作为中国黄(渤)海候鸟栖息地第一期的代表，成功列入世界遗产名录，成为我国第一处滨海湿地世界自然遗产。

为了增强湿地遗产传承活力，丰富湿地文化宣传展示载体，盐城市委、市政府积极推进湿地公园和湿地博物馆规划建设工作，着力打造集湿地保护、展陈推广、公众教育、生态旅游集散等功能于一体的“城市生态综合体”。

湿地公园及湿地博物馆项目位于盐城范公路以东、大庆路以南、通榆河以西、青年路以北。其中，湿地公园项目位于铁路线以东、大庆路以南地块，项目用地约352.9亩。湿地博物馆以及北侧新建的酒店和会议中心，位于铁路线以西、大庆路以南地块，项目用地约278亩，毗邻盐城综合客运枢纽。

“盐城老火车站承载着盐城历史记忆，是盐城曾经的门户形象，盐城综合客运枢纽代表盐城城市未来形象，承担着交通枢纽+商业等复合功能。”盐城市交投集团项目负责人陈建清介绍，针对老火车站，将全面开发文化+旅游+商业功能，强调复合性、文化性、开放性，与新站的交通、商务CBD功能完成互补。

“盐城素有‘东方湿地之都，仙鹤神鹿世界’的美誉。”黄海湿地研究院相关负责人表示，湿地博物馆将从盐城湿地文化中，提取湿地、丹顶鹤等核心元素，保留盐城火车站的城市记忆，结合原有的拱形建筑形态，生成融合城市文化与城市记忆的新形象。

(盐城市交投集团供图)