90天“暂停期”，江苏外贸企业如何抢抓降关税“窗口期” ？

5月12日，中美日内瓦经贸高层会谈取得实质性进展，美国对华商品关税从145%降至10%，这场“贸易风暴”迎来转机。《中美日内瓦经贸会谈联合声明》所传递的积极信号，不仅极大利好资本市场，也让外贸企业暂时“松了一口气”。不过，外贸人很清楚：这只是90天的“暂停期”，美国关税政策的不确定性依旧存在，江苏作为外贸大省依旧面临巨大挑战。眼下，江苏外贸企业是如何抓住降关税“窗口期”，抓紧“去库存”、积极“转方向”、努力“抢先机”的?连日来，记者走访多家外贸企业、采访多位业内人士进行了解。

不是“悠闲假期”

而是“生死竞速”

5月12日，中美联合声明落地后，不少外贸企业迅速“忙起来”，很多制造企业流水线开启“全力运转模式”，有的企业加钱把放假员工“请回来”，有的拉着同行拼命往美国本土仓“塞货”。

“这90天不是‘悠闲假期’，而是‘生死竞速’。”这是很多外贸人的共识。连日来，江苏外贸企业纷纷将对美订单加速落地，抢占短期红利，抓紧“去库存”。

5月14日凌晨5点，江苏华腾个人护理用品有限公司收到5封发自美国客户的邮件，订单货值达500万元。美国客户在邮件里说，希望确认最快的交货时间，要把之前耽搁的时间尽量补回来。

“此前合作过的客户美国第二大连锁超市Kroger(克罗格)，给我们下了牙线方面的新品订单，让我们赶紧打样。”公司内销部负责人穆龙生欣喜地表示，此次订单价格和4月2日之前的订单价格一样。

复产竞速，还体现在“抢仓”“爆仓”上。

“上个月，平台出货量同比下降60%—70%，随着关税的大幅下降，大家这几天都在抢发货，订单量明显回暖，预计5月底左右对美航线会迎来‘爆舱’。”5月14日，江苏众诚国际物流有限公司海运公司总经理王辉告诉记者。

江苏众诚是一家总部位于南京的物流服务商，公司整合海运进出口、空运进出口、仓储物流、驳船运输、公路运输、工程物流等服务，与全球超过30家核心船运公司有重要合作，境外代理网点遍及五大洲。王辉介绍，此前受关税战影响，不少国际船公司改跑欧洲线、中东线等，显著缩减了原本对于美国市场的运力供应，这也将加剧接下来供不应求的情势。

也有很多企业保持冷静。5月14日下午，淮安摩卡外贸有限公司负责人徐宝成在电话中告诉记者，叠加此前的关税，当前对美出口的总关税仍处于高位，但此次中美会谈至少将中美企业拉回了可合作、可商谈的“正轨”上。

会谈结束的第二天，淮安摩卡外贸迅速摁下对美合作“重启键”：公司业务部门把握“窗口期”，一方面，加班加点安排发货，一箱箱打包好的货品已整齐码放，等待运往港口;另一方面，市场部门积极主动与美国客户展开深度沟通，通过视频会议、邮件等多种方式，详细分析当前贸易形势和合作优势，全力争取追回此前因关税压力而转移到其他地区的订单。

徐宝成敏锐地察觉到，中美会谈后，不少美国客户对未来双方贸易谈判充满期待，普遍认为后续还有进一步协商降低关税的空间。同时，遭遇前期短暂“停滞”后，美国服装市场也意识到“中国制造”的不可替代性。徐宝成说，在此期间，很多美国客商接触了其他地区的工厂，依然认为中国产品最具竞争力。

保持战略定力

加速多元布局

记者调查发现，关税降低之后，也有不少企业表现“很淡定”，表示其出口方向在“关税战”之前已经调整，出口美国的份额逐渐减少，暂时没什么影响。更多的企业则或主动或被动寻求更多机会，有些去开辟他国市场，有些转而面向国内做起内销生意。

“从单一市场转向新兴市场，是我们最重要的转型。”采访中多家外贸企业吐露心声。越来越多的外贸企业意识到：关税波动不可控，但全球市场无限大!中东、东南亚、非洲等新兴市场正成为外贸新蓝海。例如，沙特光伏需求激增，越南制造业供应链缺口显著。

泉峰集团主营的割草机在美国市场长期占据热销榜单，其对美业务占比高达70%。得益于在美建立的“海外仓”，即便在行业整体业务“停滞期”，该企业依然能确保产品稳定供应美国市场。

随着贸易环境出现转机，泉峰集团迅速响应。自5月13日起，企业负责人周晓韵便开启“连轴转”模式，与美国核心客户展开多轮视频会议，围绕物流运输方案优化、订单优先级确认等进行深度沟通。

“虽然此次谈判的结果，让我们和美国客户都看到了向好的积极面，但我们觉得，对美合作的‘不确定性’仍在。”周晓韵坦言，企业深刻认识到单一市场存在的潜在风险。为构建更稳健的全球业务版图，集团将启动越南工厂扩建计划，同时研究东南亚市场的定位、特点，将通过“产品定制化+渠道本土化”的双轮驱动策略，加速品牌在东南亚市场落地生根。

5月12日，常州心淇达电气有限公司一批货值115万元的智能化手推无线吸尘器“走”下生产线，装箱完毕准备发往巴西。该公司总经理邱日居介绍，企业自主研发的智能吸尘器凭借5G互联、地面识别等创新技术，在巴西市场已建立起稳定供应链，“一方面，我们市场拓展规划及时转向，已提前预判了巴西市场的容量和前景;另一方面，企业有效运用海关政策，提升了在通关方面的效率，增强了产品的市场竞争力。”

新市场的开拓也需要多方合力。据南京海关统计，今年前4个月，江苏对拉美进出口1158.9亿元，同比增长3.9%。5月13日，一批3000辆国产汽车采用“可折叠商品车专用框架”运输方式出口巴西。为保障汽车高效出口拉美市场，太仓海关前往太仓国际集装箱码头、海通码头等运输场地，针对拉美航线船舶宣传海关出入境相关政策，实地开展货物监装，确保船舶合规高效装载。

港口“运力”之变见证着外贸“活力”之旺。随着苏州港与秘鲁钱凯港国际航线开通，中秘两国之间单程海运时间从35天缩短至23天，节约20%以上的物流成本。在太仓海关工作人员的电脑上，每艘国际航行船舶都有自己的“电子档案”，经停港序、靠离计划、船员情况、物料添卸等信息都被精细化记录管理，而提前申报、“绿色通道”等举措，也让船舶的通关更加高效。

以全球视野为导向

形成差异化竞争力

当前，美国关税政策依旧存在较大的不确定性，增加了企业决策的难度和风险。业内人士表示，外贸企业还需要合理规划生产和出货节奏，灵活调整供应链布局。为更好地应对政策反复风险，企业应建立完善的政策风险预警机制，提前做好应对预案。

在海聆梦家居股份有限公司位于南通的智能化仓储中心里，一批批印有英文标签、经过真空压缩包装的床上用品整齐排列，整装待发，即将搭乘远洋货轮奔赴美国各大商超的货架。

海聆梦家居股份有限公司总裁倪晨透露，随着中美贸易环境呈现积极变化，企业积压订单正加速释放。在供应链协同上，海聆梦延续“客户订船”的合作模式，与国际航运巨头签订年度舱位保障协议，成功化解了“窗口期”舱位紧张难题。

从长期看，企业对于美国市场依旧重视，但也将积极开发南美、欧洲、大洋洲、中东等新兴市场，拓展全球供应链和生产能力布局，例如在埃及、沙特等地办厂。“在这两地建厂，将有助于海聆梦降低生产成本、缩短交货周期，同时还能更好地满足当地及周边市场的需求，增强企业在全球市场的竞争力和抗风险能力。”倪晨表示，企业还将加大品牌推广力度，通过参加国际展会、与当地知名品牌合作等方式，快速提升品牌知名度。

事实上，“关税战”背后是产业链、供应链的博弈。对于外贸企业而言，还需加速数字化转型，优化供应链效率，同时聚焦绿色贸易、服务贸易等新赛道。一个现实案例是：欧盟对中国电动汽车加征关税高达45%，但技术领先的新能源企业仍能凭优势脱颖而出。

5月12日中美经贸联合声明发布当天，南京市“宁工品推”拓市场供需对接活动——汽车零部件外贸产品专场对接会举办，近30家汽车行业整车企业、用户企业、零部件龙头企业一同参加、寻找“出路”。“活动让我们零部件企业可以直面多家汽车制造主机厂，拓宽了订单渠道、开辟了潜在客户，可以实现互利共赢。”南京江凯汽车零部件有限公司销售总监王锐强认为，通过与潜在客户的直接交流，能帮助“整零协同”拓宽“出海”思路，并一同了解、满足海外市场需求。

南京市工信局相关负责人表示，今年以来，对接活动已举办40余场。接下来，将继续紧盯产品与市场精准对接、产业链上下游协同，聚焦汽车、智能制造装备、电子信息、软件和信息服务等重点领域，全年计划举办活动超100场，为本地企业搭好对接平台，建立沟通渠道，更好地为工业产品“出海”护航。

从订单落地到市场转型，从成本优化到技术升级，每一次危机都是重塑竞争力的契机。中国(江苏)自由贸易试验区研究院专家分析说，对于外贸企业而言，90天是缓冲期，更是冲刺期。面对日益激烈的国际竞争，企业必须主动出击，强化订单节奏管控，持续保持与海外客户的高频互动，在市场波动中掌握主动权，实现份额的持续扩张。同时，无论是研发设计、生产制造，还是品牌营销，均需以全球视野为导向，形成差异化竞争力，为布局更广阔的市场、在重构价值链竞争中抢占先机奠定基础。

新华日报·交汇点记者 付奇 王梦然 宋晓华 万晨