最新进展！涉及江苏多条高速公路项目

6月25日，江苏省交通运输厅发布最新高速公路项目进展，涉及连宿高速公路、沪武高速公路、东兴高速公路等多项重点工程。

扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段DJ-JT1标首根钻孔灌注桩浇筑完成

日前，扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段DJ-JT1标首根钻孔灌注桩在跨金武快速路分离式立交桥29号墩顺利完成浇筑，丹金高速金坛段DJ-JT1标正式进入桥梁主体结构施工阶段。

此次浇筑的首件灌注桩桩径1.5米、桩长64米，采用反循环成孔工艺。作为跨金武快速路分离式立交桥144根桩基中的“排头兵”，其施工质量与进度直接影响全线建设节奏。为确保首桩成功浇筑，项目团队严格把控技术与材料关，对钢筋、水泥等主材实行“进场必检、批次留样”，运用智能超声波检测仪对成孔质量进行三维扫描，确保桩基各项指标符合设计要求。

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程沥青上面层首件施工完成

6月18日，沪武高速公路太仓至常州段扩建工程沥青上面层首件施工完成。

本次首件施工位于K4+400—K4+670右幅(太仓往常州方向)，长度270米，宽度18.78米，厚度4厘米，使用SMA-13沥青混合料约520吨。现场投入摊铺机2台、压路机8台，配套运输车、洒水车、装载机等设备共计30台(套)。

仪禄高速公路沪陕高速至长江北大堤段普通段落沥青摊铺完成

6月18日，随着最后一车沥青混合料摊铺碾压成型，仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段普通段落沥青摊铺施工基本完成。

自沥青面层施工启动以来，项目办从原材料采购、后台拌和质量控制、现场施工工艺到施工后抽检的全过程强化监管，进一步完善质量管控体系，根据施工进度分阶段、按类别开展“沥青路面精细化施工”等一月一主题质量活动，确保路面施工质量标准全省领先。

目前，项目办正全力推进转体桥、隧道段落建设以及交安设施、路面划线等附属工程收尾工作。

连宿高速公路灌云至沭阳段(宿迁段)新沂河特大桥主桥墩身浇筑完成

随着连宿高速公路灌云至沭阳段(宿迁段)新沂河特大桥16个主桥墩身全部浇筑完成，为后续桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。

为确保在汛期前完成主桥墩身施工任务，项目团队进一步优化施工组织流程，采用24小时轮班作业模式，动态调度大型机械设备，全力保障施工材料供应充足、及时，严格把控质量与安全标准，确保主桥墩身施工优质高效完成。

东兴高速公路盐城段通榆河大桥左幅主跨合龙

近日，随着东兴高速公路盐城段通榆河大桥左幅最后一个节段的浇筑完成，大桥左幅主跨成功合龙。

该桥全长478.6米，主跨110米，是全线控制工期的关键节点之一。本次合龙段长2米，高3.1米，混凝土浇筑方量22.78立方米。主跨合龙后，大桥施工将从上部悬浇转向桥面及护栏安装等附属工程施工。

京沪高速公路广靖段扩建工程西半幅广陵枢纽至靖江枢纽方向正式封闭施工

近日，京沪高速公路广靖段扩建工程西半幅广陵枢纽至靖江枢纽方向正式封闭施工。

为最大限度降低施工带来的影响，广靖扩建项目部联合交通执法、交警及相关路桥单位，科学制定交通组织方案，中断广陵枢纽至靖江互通路段北京往上海方向交通，封闭上海往北京方向应急车道;提前发布管制信息及绕行方案;组建专业队伍构筑起覆盖200公里范围的“信息预警网”;设立5个值守点位及3处应急处置点，特别组建“S弯巡查组”与“双配置应急小组”，为封闭切换织密安全网。

施工期间，项目部将严格执行“西半幅封闭+东半幅借用应急车道”的疏导方案，依托智能监控系统实时优化流线，并通过增设同频轮廓灯、防疲劳射灯、定向喇叭等科技手段，全力保障通行安全。

新扬高速公路扩建工程初步设计获批

近日，新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程初步设计获江苏省发展改革委批复。

此次获批扩建的路段是江苏省高速公路网规划“射一”和“纵五”走廊的关键组成部分。工程起自新扬高速公路宿迁枢纽，沿现有路线向南延伸，依次经过宿迁市经开区、宿城区、泗洪县以及淮安市盱眙县，最终抵达黄花塘枢纽，全长约136.89公里，其中宿迁段长约77.5公里。工程总体采用“两侧拼宽为主，局部单侧增建”的扩建方案，宿迁枢纽至宿迁南枢纽段采用双向六车道高速公路标准扩建，宿迁南枢纽至黄花塘枢纽段采用双向八车道高速公路标准扩建。全线共设13处互通，4处服务区。

新华日报·交汇点记者 田墨池

受访者供图