畅行交通经络 建设交通强国

经党中央、国务院同意，中办、国办发布重要意见：《中共中央办公厅 国务院办公厅 关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》(12月23日)

12月23日，经党中央、国务院同意，中办、国办发布的《中共中央办公厅 国务院办公厅 关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》(以下简称意见)，宛如一盏明灯，照亮了我国交通运输事业迈向更高水平、助力建设交通强国的前行道路。这一意见紧扣时代脉搏，从多个核心层面发力，正奏响我国交通领域深化变革、蓬勃发展的壮丽乐章。

深化体制改革，打通交通“肠梗阻”。我国交通运输市场在过往的发展进程中，体制机制方面的问题犹如一道道“肠梗阻”，阻碍着交通脉络的顺畅联通。不而此次意见将深化体制机制改革摆在突出位置，致力于打破这些桎梏。通过统筹协调各级政府部门的管理职能，消除地区间的行政壁垒，构建起一套科学、高效且统一的管理架构。例如，在跨区域交通项目建设上，统一规划、统一审批流程，让公路、铁路、水运、航空等运输方式能够像精密咬合的齿轮一样，紧密配合、无缝对接，从根源上疏通交通运行的堵点，为建设交通强国奠定坚实的体制基础。

优化资源配置，激活交通“一盘棋”。交通运输资源恰似一盘棋局，唯有合理配置，方能满盘皆活。《意见》的出台恰如一位高明的棋手落子布局，聚焦优化资源配置这一关键环节。它依据各地的经济发展水平、人口密度以及产业结构特点等因素，借助市场的“无形之手”与政府的“有形之手”协同发力，合理调配交通基础设施建设资金、运输设备以及专业人才等资源。比如，加大对交通欠发达地区的扶持力度，引导运输企业依据市场需求合理布局运力，使资源在全国范围内实现高效流动，全面激活交通这盘“大棋”，让每一个“棋子”都能在合适的位置发挥最大作用，提升交通运输的整体运营效率。

推动对外开放，拓展交通“朋友圈”。交通强国的建设不应闭门造车，而是要在全球舞台上展现风采、积极融入世界交通发展的大格局。加快建设统一开放的交通运输市场，核心要点之一便是推动对外开放。我国有着庞大且极具潜力的交通市场，吸引国际资本、先进技术以及成熟的管理经验参与国内交通建设，既能弥补自身短板，又能实现优势互补。同时，鼓励国内运输企业积极拓展海外业务，参与国际运输市场的竞争与合作，加强与世界各国交通枢纽的互联互通。这就如同为我国交通事业打开了一扇通往世界的大门，不断拓展交通领域的“朋友圈”，让我国在国际交通规则制定、资源配置等方面拥有更多话语权，在对外开放的浪潮中提升我国交通运输的国际影响力，助力交通强国建设向纵深发展。

完善监管机制，筑牢交通“安全网”。交通运输市场的健康有序发展，离不开完善且强有力的监管机制。在市场日益繁荣、规模持续扩大的当下，各种潜在风险和违规行为也随之增多，更凸显出监管的重要性。《意见》高度重视完善监管体系，充分运用大数据、区块链等现代科技手段，打造全方位、实时性、智能化的监管网络，对交通运输市场的各个环节进行严格监督。严厉打击非法营运、垄断经营、破坏市场公平竞争等不良行为，维护规范有序的市场环境，确保每一项运输活动都能在法治的轨道上运行。这犹如为交通运输市场精心编织了一张坚固的“安全网”，保障交通强国建设的稳步推进，让广大人民群众能够享受到安全、便捷、高效的交通服务。

“一分部署，九分落实。”这一重要意见为我国畅行交通脉络、建设交通强国绘制了清晰的路线图，我们当坚持守正创新、担当作为、强化协同，结合实际扎实抓好意见贯彻落实，稳妥有序推进相关领域改革，把蓝图变为“施工图”“实景图”，加力推动交通强国的宏伟目标早日实现。(杜才云)